星海湾跨海大桥建造花费(跨海大桥是怎么建成的呢)

大连星海湾跨海大桥项目 获得过什么奖项吗

这样一个大工程的得奖情况,估计参加的人可以加分并不多。如果奖励上有你的名字,那是有加分的,如果没有你的名字,那也就没有什么了。

星海湾大桥(Xinghai Bay Bridge)是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道,位于黄海水域上,是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。[1]

星海湾大桥于2011年10月动工兴建;[2]于2015年1月5日完成合龙工程;[3]于2015年10月30日通车运营。[4]

星海湾大桥西起甘井子区环涛路,上跨黄海,东至西岗区滨海西路;线路全长6千米,主桥全长460米;两层桥面均为双向四车道城市快速路,设计速度60千米/小时。

大连星海湾跨海大桥海拔多少米

星海湾大桥180米

位于辽宁省大连市的跨海桥梁

是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道,位于黄海水域上,是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。星海湾跨海大桥是整个环城快速路南环的一部分。大桥的建设不仅可以有效地解决现有中山西路的交通压力,而且对于大连市整个交通路网的形成也有着非常重要的意义。

星海湾大桥于2011年10月动工兴建;于2015年1月5日完成合龙工程;于2015年10月30日通车运营。

星海湾大桥西起甘井子区环涛路,上跨黄海,东至西岗区滨海西路;线路全长6千米,主桥全长460米;两层桥面均为双向四车道城市快速路,设计速度60千米/小时。

基本信息

中文名星海湾大桥

全长约6公里,所属地区辽宁省大连市,适宜游玩季节,四季皆可,所属国家,中国,主桥边跨,180米,宽度,上层:21米,下层:17米

所在地,黄海水域上,主桥,820米,主桥主跨,460米,创建时间,2011年10月,设计速度,60 km/h

大连星海湾大桥有多长

大连跨海大桥即星海湾大桥,全线长6公里,主跨460米,边跨180米,塔高111.8米。

星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道,位于黄海水域上,是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。

大连星海湾大桥由主桥、引桥和匝道组成,全长约6公里,双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥,主跨460米,边跨180米,塔高111.8米,距海面30米,主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里,平行于星海广场海岸线。

大连星海湾大桥的建造历程

2011年10月,星海湾大桥动工兴建。2012年2月8日,星海湾大桥进行沉箱基槽挖掘作业。2013年12月6日,星海湾大桥进行梁箱安装工程;12月26日,星海湾大桥完成主塔封顶工程。

2014年5月24日,星海湾大桥进行缆索安装工程。2015年1月5日,星海湾大桥完成合龙工程; 6月24日,星海湾大桥全桥贯通; 10月30日,星海湾大桥通车运营。

星海湾大桥采用采用双层地锚是悬索桥,加劲梁采用双层钢桁架结构,两端设混凝土重力锚碇;主桥加劲梁采用钢桁架结构,桥面板为正交异性钢桥面板,通过支座与主桁架相连接。

星海湾跨海大桥简介

星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接甘井子区与西岗区的跨海通道,位于黄海水域上,是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。

星海湾大桥于2011年10月动工兴建,于2015年1月5日完成合龙工程,于2015年10月30日通车运营,星海湾大桥西起甘井子区环涛路,上跨黄海,东至西岗区滨海西路,线路全长6千米,主桥长820米,主桥主跨460米,边跨180米,主塔高114.3米,引桥跨距45米,两层桥面均为双向四车道城市快速路,设计速度80千米/小时。

星海湾大桥位于中国辽宁省大连市,距星海广场南侧1千米,该桥西起甘井子区环涛路仁水街交叉口,上跨黄海,东至西岗区滨海西路上的金沙滩东侧,其中,上层桥面由东向西行驶,下层桥面由西向东行驶,西侧进出口位于高新园区,大桥东段主线通过隧道与东北路相接,东段的匝道与滨海路连接,西段可以连接旅顺南路及高新园区及其他道路。

设计理念

星海湾大桥经过星海湾广场的南部海域,由于星海广场是大连市的主要旅游景点,因此大桥的景观效果占有重要的地位,故大桥设计过程中在保证使用功能及不大量增加造价的基础上考虑了景观及环保要求,首先主桥与星海广场相距约1千米,并使主桥走向平行于海岸线,这样既保证桥上行车不会对岸上的游客和环境造成干扰。

同时对游人而言,星海湾大桥距离合适,又能成为一处景观,大桥采用采用双层地锚式悬索桥,加劲梁采用双层钢桁架结构,两端设混凝土重力锚碇,主桥加劲梁采用钢桁架结构,桥面板为正交异性钢桥面板,通过支座与主桁架相连接。

以上内容参考:百度百科——星海湾大桥