大家好，关于挑战者号航天飞机很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于美国航天飞机的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、挑战者号和哥伦比亚号哪个损失大
挑战者号和哥伦比亚号航天飞机相比较。哥伦比亚号的损失更大些。因为哥伦比亚号是在发射时失事的，当时乘座人员多达7人。
二、美国挑战者号是怎么爆炸的，原因是什么
挑战者号，挑战宇宙？宇宙是上帝造的，挑战的后果灭亡，胆大妄为敢挑战造物主。骄傲来，羞耻也来，谦逊人却有智慧。正直人的纯正必引导自己；奸诈人的乖僻必毁灭自己。箴11:2--3
三、挑战者号执行什么任务
美国正式使用的第二架航天飞机。开发初期原本是被作为高拟真结构测试体（high-fidelityStructuralTestArticle，因此初期机身代号为STA-099），但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具（OrbiterVehicle，因此代号改为OV-099），并于1983年4月4日正式进行任务首航。然而很不幸的，挑战者号在1986年1月28日进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员全在该次意外中丧生。
四、挑战者号失败原因
1、＂挑战者＂号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏，这是导致航天飞机失事的直接技术原因。
2、在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围，即40°F——90°F，而在实际运行时，整个航天飞机系统周围温度却是处于31°F—99°F的范围。
3、所有的橡胶密封圈从来没有在50°F以下测验过，这主要是因为这种材料是用来承受燃烧热气的，而不是用来承受冬天里发射时的寒气的，而当时＂挑战者＂反射的时间却正好是在寒冷的冬天。
五、1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机
1、1986年1月28日美国挑战者航天飞机在升空73秒后发生爆炸，机上的7名宇航员都在该次事故中全部丧生。
2、调查显示，是主燃料罐的顶部由于低温结成冰块，起飞时冰块掉落，砸中主燃料罐的外壳导致外壳破损，飞到一定高度后破损外壳流出燃料被发动机火焰点燃，导致主燃料罐爆炸。
3、通过望远镜拍摄下的爆炸慢动作录像表明开始是小火舌在外部燃料箱基部出现，接着两个固体燃料火箭断开，然后火团吞噬了航天飞机。
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