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雪铁龙爱丽舍专用机油型号,新爱丽舍保养用什么机油
雪铁龙机油的型号是5W-30sn；爱丽舍机油润滑油的作用是润滑和清洁发动机。可分为矿物油、合成油、半合成油。合成机油和半合成机油有什么区别？所有的发动机油都是由基础油和添加剂制成的。一般来说，合成机油含有100%的非常规和高性能液体。半合成机油(也称为"混合油)具有小百分比的这种高性能流体，并且包含传统的矿物油。如果说发动机是雪铁龙爱丽舍的心脏，那么机油就是雪铁龙爱丽舍的血液。也就是说，机油对于雪铁龙爱丽舍来说非常重要。在选择方面，不要选择劣质油品，这样会造成雪铁龙爱丽舍发动机的严重磨损，影响雪铁龙爱丽舍的正常运行。雪铁龙爱丽舍保养建议使用全合成机油；合成油温度更宽，使用寿命更长，成本更高；对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而矿物油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。在同样的工作环境下，合成油的成本更高，因为它的使用寿命比矿物油长得多，但换油次数后并不比矿物油高多少。
东风雪铁龙爱丽舍烧机油是什么原因
雪铁龙爱丽舍烧机油最方便的烧机油修复方法
4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。
雪铁龙爱丽舍机油滤芯在什么位置
1、雪铁龙爱丽舍机油滤芯在是在发动机的前下方中间的位置。
2、如果车底没有防刮钢板的，是完全可以自己换的。换机油和机油格的步骤先把发动机的旧机油放掉，放机油螺丝在发动机机油仓底，流放机油时把发动机顶上的机油盖打开，可使机油流得快一些。
3、等机油放完就可以拆机油滤清器了，等机油流滴完就把放油螺丝装回去，再装上新的机油滤清器，就可以加注新机油了。
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