一、什么是汽车电线束总成
汽车电线束总成是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。
以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。
这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
二、汽车线束插头连接器接线方法
1、汽车线束插头连接器是汽车电路中常用的一种连接器，它能够快速、可靠地连接多个电线，从而实现电路的连接。下面是汽车线束插头连接器接线的方法：
2、不同类型的连接器接线方法可能会有所不同，因此在接线之前先要确认连接器的类型。一般来说，连接器的类型会标在连接器上，包括插头和插座的型号等信息。
3、在接线之前，要确认每根电线的用途和位置。这样可以避免将错误的电线连接到错误的位置。
4、使用剥线钳或剥线刀将每根电线的绝缘层剥开，露出一定长度的裸露导线。注意不要将导线剪断或损坏。
5、将每根电线插入到连接器中相应的插孔中。一般来说，插座的插孔是固定的，而插头的插孔是可以旋转的，可以根据需要进行调整。
6、连接完成后要确认每个电线都已经插入到位，并且与连接器接触良好。可以轻轻拉扯每根电线，确认连接牢固。
7、在确认连接牢固后，要将连接器固定在适当的位置上，避免连接器松动或脱落。
8、以上就是汽车线束插头连接器接线的方法，希望对大家有所帮助。
三、汽车线束是什么
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束的作用是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电子气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。