很多朋友对于长丰汽车停产和猎豹汽车怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
猎豹汽车为什么停售了
1、猎豹汽车停售的根本原因是技术老旧，进而引发质量问题、销量下跌。猎豹技术研发投入太少，一直依靠三菱以前的技术，不适合国六标准这样的大环境。另外，随着销量的攀升，产品质量问题也开始大面积爆发，召回事件频繁发生。最终，没技术导致质量差，再导致没销量，从而只能停产。
2、猎豹汽车一般指湖南猎豹汽车股份有限公司。猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。2021年9月，长沙市中级人民法院发布关于湖南猎豹汽车股份有限公司破产重整案选任管理人的公告。
长丰猎豹是不是全部停产了
1、已经停产，长丰猎豹是长丰集团旗下的旗舰品牌，总部位置是在湖南省长沙市，拥有4个整车生产基地，其中位置包括有湖南永州，湖南长沙，湖北荆门，安徽滁州，公司前身是中国人民解放军7319工厂。
2、长丰猎豹CS7的车身尺寸数据是什么
3、车型车身尺寸数据长度4210毫米，车身尺寸数据宽度1730毫米，车身尺寸高度1700毫米，车身尺寸轴距2550毫米，车身尺寸前轮距1443毫米，车身尺寸后轮距1543毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为53升，行李厢容积为232升到534升。
4、长丰猎豹黑金刚的车身尺寸数据是什么
5、车型车身尺寸数据长度4800毫米，车身尺寸数据宽度1830毫米，车身尺寸高度1890毫米，车身尺寸轴距2725毫米，车身尺寸前轮距1470毫米，车身尺寸后轮距1490毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为92升。
长丰猎豹为什么会出现降薪停产的问题
去年开始，国内汽车市场告别高速增长时代，进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应，自主汽车品牌也进入艰难时刻。在新能源大潮过程中，还有不少自主品牌实现转型，但如今国家大幅收紧补贴，一些未能完全适应市场的品牌，日子更难以为继，面临洗牌，欠薪、停产消息频频曝出。
近日，有媒体报道，长丰猎豹汽车因经营亏损严重，被曝实行员工集体降薪和工厂停产的举措。
从一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。
薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。
近期有内部员工还透露，生产制造类员工已经回家待业，每月只需上班几天，并且员工降薪目前并没有书面正式通知，而大部分普通员工未签字同意降薪。
长丰集团最早可追溯到1950年，至今近70年的历史，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理，主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。在1995年时，该公司曾与日本三菱汽车合作，引进三菱帕杰罗汽车技术。之后发展过程中，长丰创建打造“猎豹”越野车品牌，目前已拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。
此外，还有不少自主汽车品牌陷入经营困境，包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产，甚至有员工在工厂门前直接拉起讨薪横幅。其中北汽银翔自去年7月停产以来，不断有经销商、供应商上门讨债。
市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，也是目前中国汽车行业所经历的阶段。这些企业还能维持多久，能否存活下来，存在着众多的未知数。
中国汽车工业协会统计数据显示，2019年1-6月乘用车销量为1012.7万辆，同比下降14%，其中中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点。销量下滑加上份额下降，中国品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。
不管造车新势力，还是传统汽车企业，2019年是分化年，明年或将是倒闭年。
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