上汽大众威然全系优惠1.6万 购车性价比分析
目前，晓車记从北京地区上汽大众的4S店了解到，威然车型的市场综合优惠最高在1.6万元，具体的优惠幅度按照车型不同有所差别，当前现车充足，购车需在本地，保险需要在店内购买。感兴趣的朋友可以到店咨询，最终成交价格以经销店价格为准。
上汽大众威然在造型设计上，采用了大众全系的品牌标识，前脸、尾灯等部位也采用了大众最新的设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组让前脸更显的硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
内饰采用简约风格设计，配合T字型中控台布局，符合家用车的定位。配置上，新车搭载了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触控屏，提升科技感，座椅布局方面，新车采用了2+2+3的7座布局。
动力系统上，大众威然搭载的是EA8882.0T涡轮增压发动机，其中380TSI版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；330TSI版最大功能186马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
此前，上汽大众威然售价为28.68-39.98万元，上市后一直迟迟未降价，最终市场销量不甚理想。如今降价保销量或许能赢得不少消费者的认可和关注。优惠1.6万元完之后，威然低配版车型30万内或可落地。
另外从经销商处还了解到，途观L享受补贴还优惠7.1万元。
其中，2020款大众途观L两驱版风尚版SUV车型，优惠完售价不足15万元。
大众途观L的车身看起来更为紧凑干练，更富有运动氛围，应该更符合年轻一点的消费者审美，在城市里开出入各种场合都比较合适。
内饰配置方面，途观L的车内配置较为丰富，三幅式平底方向盘的设计，增添了运动感。仪表盘采用的是10.2英寸的全液晶显示屏设计，显示效果和内容值得肯定。多媒体系统方面，途观L的9.2英寸中控大屏幕设计配合手机互联和语音识别功能，驾乘者的用车感受会提升不少。
动力方面，2020款途观L搭载的是2.0T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米。传动系统与之相匹配的是7速双离合变速箱，动力系统方面完全能够满足日常的驾驶需求。
当然，优惠的车型不只这些，据悉该店上汽大众途昂X的部分车型最高优惠6.9万元。
其中2020款车型优惠完之后，整体价格在40万元内，因此消费者如果购车在25万元左右，上汽大众途昂X的入选几率也会偏高。
途昂X的造型风格与途昂比较相似，中网格栅的样式有所调整，并且前大灯的面积也有所缩小，内部日间行车灯变成了双“L”形。
新车采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱也更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与标准版途昂一样，为2980mm。
途昂X的方向盘更具力量感，10.2英寸的液晶仪表对目前的消费者而言虽然算不上亮点，但功能上足以满足消费者的用车需求。
动力方面，提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，传动系统与之相匹配的是7速双离合变速箱。
市场行情分析：消费者如果选择SUV车型，那么大众途观L和途昂X优惠幅度更多，消费者可以关注，威然目前整体的降价幅度较小，作为一款7座SUV车型，市场竞争压力下或许还有降价空间，消费者可以根据市场行情来观望。
购车推荐：如果消费者对新车的7座SUV车型比较钟爱，并且预算充足，那么选择威然的可能性或许更高；如果预算有限，并且对大空间的追求也可以有所妥协，那么大众途昂X和途观L的优惠力度更多，性价比也会更高。从当前的市场优惠力度来看，威然在未来的降价空间或许还存在，从性价比的角度上来看，目前威然相较途昂X和途观L而言，还是稍有弱势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳与大众威然哪个性价比高
首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。首先，威然采用了大面积的横幅式格栅，将前脸的视觉效果拉宽，和引擎盖上面比较立体的线条走向，营造出一种动感时尚的风格。
丰田塞纳则采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，这样的设计也可以彰显出MPV运动的一面，但是看起来没有高级的感觉，商用的话不太合适。
2、高级质感的车内空间，舒适性上乘
如果说两车的外观各有各的特色，那么在内饰方面，威然的高级配置和材质搭配，是丰田赛纳中规中矩的内饰不可比拟的。最值得一提的是，大众威然的二排舒适性处于领先同级对手的水平。首先，威然的二排座椅采用行政级礼宾座椅。
第二排座椅除了可以进行全系电动调节之外，并且，380TSI标配第二排座椅按摩，分为三种模式，可以进行三档调节。当你想要按摩时，可以将第二排座椅完全放倒，头部和腿部都有足够的支撑性和包裹度。这时候打开座椅自带的按摩功能，选择自己喜欢的强度和模式就可以进行一次非常享受的按摩过程。
另外，威然的座椅采用了精致的菱格处理和缝线工艺，填充物软硬适中，尤其是座椅靠背更符合人体工程学设计，更贴合人体曲线，能够最大程度地减轻驾驶疲劳。再和车内的60处静音设计，打造出移动会客厅级的静谧空间。
可以说坐在威然的二排座椅上面，就能感受到VIP级别的尊贵享受，作为一款高端商务MPV，威然这样的配置和表现是非常合格的。
丰田塞纳的内饰一直是丰田难以启齿的弊端，40万的织物座椅、粗糙的内饰，甚至方向盘下面的走线简直和五菱如出一辙。所以在车内的配置上，塞纳的整体表现稍有欠缺。不仅如此，丰田近几年加价已经是很多人都已经司空见惯了。而塞纳不仅要加价购买，还要面临减配的问题。
因此性价比也随之降低，和威然顶配不到40万的价格相比，塞纳的价格也成为了劣势。毕竟定位于合资家用MPV，对很多人来说还是很在意性价比和舒适性的，从塞纳目前的表现来看，它在这两点上面的表现都不尽如人意。
丰田塞纳价格正式出炉，在3.5万美金左右，这个价格水平折合人民币在23万左右，丰田塞纳是中大型MPV，所以要比本田奥德赛大一圈，这个价格水平目前与国内的本田奥德赛是持平的状态，但是作为进口车型进入国内之后，还有很多费用。
所以进入国内市场之后，并不能根据海外的价格进行持平，就像丰田埃尔法一样，在海外的价格格不过折合人民币40万左右，但是到了国内已经成为了百万级别的MPV，所以全新的丰田塞纳在国内也有很大，可能逼近60万左右。
认准330TSI豪华版 上汽大众新威然购车手册
易车原创：如今提到MPV车型，GL8依然能做到脱口而出。在这个长期固化的市场，许多GL8的潜在竞品或许并没有取得预期的成绩，但仍然不乏一些优秀的作品。提到大众威然，这是我个人挺喜欢的一台MPV，诚然它有着一些瑕疵，但优秀的设计与行驶品质，让它依然能够在残酷的市场中占据一席之地。
近日，发布已2年左右的上汽大众威然迎来了采用MQB EVO平台的中期改款车型，同时也在今天正式上市。此次新车共计5款车型，售价区间为28.68万元-39.98万元。接下来我们就对新威然的产品力做个简要分析，同时看看哪款型号更值得入手。
·外观：设计没有明显变化 但依旧很能打
说实话第一眼看到新威然，我甚至怀疑自己的眼睛。是的，新威然造型沿用了现款的设计，例如前脸超大镀铬倒梯形格栅十分吸睛，当然也正是由于它的存在，让整个前脸充满了熟悉的威严感。
大家都知道奥迪爱“玩”灯，其实大众“玩”起灯来也是一把好手，双透镜的IQ.Light智能全LED大灯组充满工业设计美感的同时又显得炯炯有神。
侧面一直是威然最吸引我的点，从C柱开始车顶线条就开始下滑，与传统MPV在这个位置的方正造型有着较大的差异化，加上略高的底盘设定，颇有SUV的既视感。
多辐条式+大轮毂是MPV车型的“硬通货”，威然也不例外。实拍的顶配车型轮胎规格为235/50R20，采用了普利司通轮胎，这套组合无论是视觉还是性能上都足以满足新威然的使用场景。
新威然的尾部则采用了时下流行的镀铬装饰条贯穿了两侧尾灯组，让尾部的视觉宽度得以拓展。
此外晶钻流彩LED尾灯内部构造精致，与前脸也形成了一定呼应。整体而言新威然依然体现了德系品牌在工业设计上的优势，而其在MPV中独特的侧面线条使得主驾驶被当成司机的概率会大幅降低。
·内饰：科技感大幅提升 舒适配置丰富
此次中期改款的奥义悉数放在了车厢内部，全新设计语言带来了10.3英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮大屏幕、新造型的方向盘、动态氛围灯等时下流行的装备。对于偏年轻的消费者，这套内饰相比起现款，吸引力无疑高了不少。
得益于MQB EVO平台总线速度的提升，新威然能够提供L2级Travel Assist智能驾驶辅助系统。最大亮点来自于类似保时捷911上的电子挡把，我觉得用拨杆来形容更为恰当，此外像大灯、阅读灯、后排空调控制面板等都升级成了触控式开关，整体科技感上有了较大提高。
空间方面由于轴距暂时没有变化（3180mm），所以空间体验与现款车型没有什么明显区别，当然在这方面威然在同级中一直没占到什么便宜。值得一提的是第二排座椅配置还是很高的，包含了靠背以及腿拖的电动调节，还有通风、加热、按摩等功能，甚至还给配上了USB、杯托、手机支架等。如果不是要求特别苛刻，新威然的第二排还是很香的。
新威然的动力总成只能说在意料之中：全系标配2.0T发动机，分成高低功率。其中尾标330TSI的版本采用了低功率2.0T发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m；尾标380TSI的版本采用了高功率2.0T发动机，最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，均匹配7速湿式双离合变速器。低功率车型官方综合油耗7.76L/100km；高功率车型官方综合油耗</fon