一、壳牌机油的蓝色和黄色的区别是什么
非凡喜力（蓝喜力）半合成机油，其油膜具有稳定性。特级喜力（黄喜力）由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。对于这两种机油来说最大的区别就是一个合成机油一个是矿物机油，合成机油的稳定性能更好一些。
二、黄喜力和蓝喜力的区别
代表半合成机油，为HX7系列机油。蓝色机油桶的壳牌机油学名叫“壳牌喜力HX7半合成机油”。
黄色机油桶的壳牌机油学名叫“壳牌喜力HX5矿物油&壳牌喜力HX6半合成油”。
蓝色喜力HX7半合成机油它适用所有紧凑型汽车和中型汽车，如：宝马3系，君威，凯美瑞，奥迪A4，迈腾，蒙迪欧—致胜等车型。
壳牌黄喜力HX5矿物油/壳牌喜力HX6半合成油适用于所有经济型紧凑汽车，如：福克斯，朗逸，速腾，科鲁兹，高尔夫，宝来，英朗等车型。
合成技术润滑油清洁并保护引擎，令驾驶更顺畅灵敏；特殊的动力清洁技术，不间断清除引擎上的沉积物，比常规矿物油保护效果更优；出色的抗氧化稳定性，比其它接受测试的领先合成技术油品，保护性能更优19%；粘度低、流动快、摩擦系数小燃油利用率更高、冷启动更容易。
其特点是：优质多级粘度润滑油。清洁保护引擎，减少噪音，令驾驶更加宁静顺畅。它适用于燃油喷射式汽油引擎。黄壳机油具有清洁技术配方，引擎沉积物清除率比常规矿物油效果更优20%。其中壳牌黄喜力HX6半合成油的润滑，清洁，减噪效果更强。
三、蓝壳和黄壳机油区别
1、黄壳与蓝壳区别主要在于：价格定位差异，一个矿物油，一个半合成机油。两者之间主要的区别在于润滑和清洁性能是有区别的，半合成机油会比矿物油强一些。
2、壳牌共有5种颜色包装桶的类型，其实每种颜色的包装桶代表着差异的作用和级别，也针对差异级别的车辆进行使用。区别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
3、HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。
4、黄壳和蓝壳机油相比，肯定是蓝壳机油好，蓝壳机油既有半合成油也有全合成油，等级方面比黄壳的高，对应的性能也要比较好，粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。
5、如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7，拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除发动机上的沉积物，还拥有出色的抗氧化稳定性，更好保护发动机内部零部件；
四、蓝喜力和黄喜力哪个更好
1、黄壳是矿物油，蓝壳是半合成机油，看你的车况，矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。
2、或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
3、半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
五、蓝壳和黄壳有什么区别
黄壳：HX5矿物质机油，HX6半合成机油。SAE粘度/API级别：10W-40/SN
特点：优质多级粘度润滑油。清洁保护引擎减少噪音，令驾驶更加宁静顺畅。它适用于燃油喷射式汽油引擎。黄壳机油具有清洁技术配方，引擎沉积物清除率比常规矿物油效果更优20%，其中壳牌黄喜力HX6半合成的油润滑清洁、减噪效果更强。壳牌黄喜力HX5矿物油/壳牌喜力HX6半合成油适用于所有经济型紧凑汽车。
2.蓝壳HX7半合成机油，SAE粘度/API级别：5W-40/SN
特点：合成技术润滑油。清洁并保护引擎，令驾驶更顺畅灵敏，特殊的动力清洁技术能不间断清除引擎上的沉积物，比常规矿物油保护效果更优，出色抗氧化稳定性比其它接受测试的领先合成技术油品保护性能更优19%。粘度低、流动快、摩擦系数低、燃油利用率高。冷启动更容易。蓝色喜力HX7半合成机油适用所有紧凑型汽车和中型汽车。
3.灰壳：超凡喜力灰壳HX8全合成机油，SAE粘度/API级别：5W-30/SL、5W-40/SN
特点：清洁并保护引擎，令其处于最佳状态。让驾驶者体验完美驾驶感受壳牌顶尖动力清洁技术，不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。壳牌超凡喜力全合成机油适用于所有带有涡轮增压装置汽车及中型豪华车。如果你爱车带有涡轮增压设备建议选用壳牌超凡喜力全合成机油。