各位老铁们好,相信很多人对单人自驾游注意事项都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于单人自驾游注意事项以及单人自驾游去哪里好的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
单人自驾西藏,路上需要注意些什么
1.出车前一定要事先设计行车路线,做到心中有数,但难都不可能对全国公路情况了如指牚,这时你要借助公路交通图册。交通图册的选择十分重要,目前市场上大多数交通图册的资料数据都跟不上公路发展现壮,因此经常出现图上无路但实际有路的情况。交通图册注意选择最新资料,最好标注到乡,城市交通示意图也要尽量详细,如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。另外选合理的车用GPS设备,随着车用GPS设备的普及的地图道路信息的日益完善,;车用GPS设备已经成为自驾车出游非常好的装备,和地图一起使用会使你的自驾旅行变得非常方便。
2.现在许多有车族都是会开不会修,一但车子中途抛锚,驾驶员往往束手无策。因此出车前先仔细检查车况,必要时给专业人员维修。
3.行车上路,坚持礼让为先、安全第一的原则。如果真的遇上交通事故,首先要保持冷静,其次要迅速采取有效措施,要冷静地做好善后处理。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识,牚握一些善后处理的经验技巧,做到有备无患。
1号自己开车1000多公里,疫情期间路上需要注意什么
1000多公里的路程,一个人开,中途肯定要休息几次。建议你还是车上备足吃的喝的东西,没有特殊情况,能不下车尽量别下车。
建议带上消毒液。
做好个人的防护,是对国家的贡献,更是对家人的负责。
单人自驾游十大禁忌
第一,一定要做好准备工作。出发前一定要设计好旅行线路。在选择行车路线时应遵循先高速公路,其次是国道的原则。同时还要对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。最好事先预订好酒店床位,可以通过旅行社、找当地朋友或通过网上的旅游服务信息预订。
第二,加油要及时。在出发前一定要全面检测车辆,同时在旅途中,遇到较好的加油站及时加油,建议油表指示低于中线即准备加油,不要等到油表指示到底再加,因为这样首先对油泵不好,其次出门在外,很难掌握下一个加油站的位置和油质。在旅行前可以购买几瓶汽油添加剂备用,在不得不加低标号汽油或者感觉油质难以保证时,可以在加油前先加入,尽量减轻可能造成的损害。
第三,切莫疲劳驾驶。由于自驾游一般都需要长途驾车,而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方,因此初次出游的车友最好是结伴而行,不要单独出发。
4第四,停车要注意安全。旅途中为图方便随便在路边乱停车,容易导致汽车被盗或被扣。停车时一定要注意安全,在有停车场的地方一定要把车停到停车场,不要在路边乱停放,如果需要停车又没有停车场的,最好是留人在车上看管财物。在到达旅游景区后,也要将车停到指定地点,熄火后紧拉手刹。最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多移不出来。
第五,修改保险单买好养路费。许多自驾出行的车主买的保险承保范围都在本省内,在本省外出了事故不能够索赔。为预防万一,出发前应到保险公司进行“保单批改”,将承保范围扩大到省外,如果是全保,通常出省一个月仅加收50元保费。另外,要记得带齐所有相关证件、票据,如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税票据。需要注意的是,为了避免不必要的麻烦,应在出发前买好养路费。
第六,方向盘突然失控的应对方法。方向盘突然失控时,汽车成了脱缰的野马,横冲直撞。这时应立即抢挡减速,并关闭发动机油门,采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板(点刹),使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛,以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。
第七,制动突然失灵的应对方法。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡,踩一下油门抢入低挡,再关小门,利用发动机的怠速牵制作用使车速降低,同时把握好方向盘,根据“先让人后让物”的避让原则,使汽车避开危险目标,驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效,应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛,以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏,丧失制动力。
第八,轮胎突然爆裂的应对方法。若行驶中前胎突然爆裂,汽车立即会向破胎—侧跑偏,此时应用双手控制好汽车的行驶方向,迅速减小油门,保证汽车缓缓驶向路边,平稳减速,利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前,切不可急予制动,否则易使汽车产生剧烈横甩。
第九,车灯突然熄灭的应对方法。夜间行车若车灯突然熄灭,应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯,将车驶向路边,若所有灯光均不亮,瘦记住车灯熄灭前观察到的路面状况,稳稳地掌握住汽车行驶方向,切勿乱打方向盘,要让机车按原正常行驶路线前进,同时应迅速减小油门熄火停车,排除故障。
第十,上坡突然溜滑的应对方法。若汽车重载上坡时动力不足,或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用手、脚制动器停车,否则汽车越滑越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物,再重新起步。若停不住车,汽车向后溜滑有危险时,应注意控制方向,避免路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。
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