新一代别克君威(09年别克君威能入手不)

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别克君威和新君威怎么区别

两者在外观,引擎,内饰等方面都是有区别的。

君威动感时尚,更年轻化,起码我就觉得更漂亮!

君越沉稳商务大气开着有面子,适合做生意的老板

君威有四款 2.0 2.4为自然吸气DVVT 1.6T 2.0T为直喷涡轮增压技术含量都不错

君越有两款 2.4同君威另一款为3.0升V6直喷动力绝对没的说

君威更年轻化些,看上去也很有档次,特别是2.4旗舰版的全黑内饰超赞

君越更有档次,有豪华游艇的感觉,绝对气派.君者,君王、大丈夫,软弱一点的称呼:君子。多数情况下属于男性,是强者的称谓。通用希望他能真正展现了君王的威风。

君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版,作为一次face-lift(变脸),并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列,君威显得更加庄重、严肃,多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓,而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形,而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要,那么车尾的设计,有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成,这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。

内饰方面君威的改动非常彻底,比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺,都区别于别克世纪系列,而更像德国车。不过,副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式,右面是四方向调整式,给车辆内部的豪华程度提高了一个级别,特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关,让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置,而后面可以控制的车内装置也增加了许多,比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格,其豪华程度是合理的。不过后排的深度,和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。

仪表盘有新意,主仪表加上了所谓钛银饰边,我看倒不如说是珍珠白,不管怎样,这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上,既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分,既便于读数,又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰“右下方”的速度显示。勤合的销售人员介绍,美方在转让这项技术时,要求我方严格该技术的扩散,否则将有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术。

动力方面,发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进,整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出,让静止———起步———静止动作更自如,这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机,强化了中低速扭矩,必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时,风噪已经提醒你,别再快了,尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实,刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。

总之,看不见的地方都保留了别克gs的优点,而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加油站比较多,车辆油箱容量小,国内生产的车辆考虑国内实际情况,加大了油箱容量设计,给车主带来点实惠。

君威的悬挂很适合中国道路使用,硬中带着柔和,而过急弯的车身倾斜少了很多,此设计给安全和驾驶乐趣都提高了不少。希望能对你的问题有所帮助。

别克新一代君威怎么样

说起买车一直以来都是比较纠结的,第一辆车是2012款本田锋范,家用开起来没有什么毛病,但是平时跑高速比较多,胎噪已经车内隔音不理想,还有就是配置比较低,驾驶体验很不好,于是想着换一辆车,提升生活品种。预算在18万以内,本来想买本田雅阁,外观确实不错,坐过朋友的雅阁,高速上噪音还是比较明显,于是果断放弃了。

在网上对比了很多车型,主要是想买一台B级车,凯美瑞和雅阁价格太高,看了日产天籁,中配车型17万多可以落地,但是看了配置,采用的是16寸215轮胎,跑高速稳定性感觉不是很高,而且还是脚刹,动力也一般,于是果断放弃了。都说日系车保质,油耗低,但是个人比较注重驾驶感受,毕竟车是用来开的,追求保质不如买一辆10万的飞度,在损失驾驶体验的情况下追求保质那就没什么意义了。

同级别看过了很多车型,在18万以内落地驾驶品质又不错的车型只有德系和美系车了,大众车双离合不考虑,外观千篇一律,毫无亮点。最后看了雪佛兰迈锐宝XL和君威,迈锐宝XL外观很喜欢,但是内饰一般,对比后还是觉得别克君威各方面更好一点,君威经过了改款,性价比也非常高,最后还是选择了君威。

我购买的是2020款别克君威552T豪华型,配置上倒车影像、翻毛皮座椅以及LED大灯都有,比老款配置更高,这款车指导价是19.68万,一个月前买的,当时给我优惠了4.5万,裸车15.18万,全款落地173039元,不知道这个价格怎么样?如果分期的话可以两年免息,但是需要手续费就全款买了。

之所以选择了君威还是因为外观,新款君威依然是家族式的设计,前脸大灯和中网经过了重新设计,镰刀型日行灯很是犀利,全系LED大灯很厚道,中网采用了椭圆形镀铬条点缀,看起来更加大气上档次,车身线条硬朗笔直,溜背式的车身运动感浓厚,很是时尚动感。内饰上与老款一致,做工用料都符合中型车的标准,我购买的豪华版搭载了一块8英寸液晶仪表盘,按键式换挡拨片更显档次。

别克君威新款有哪些优缺点

新款君威最大的优势就是车空房大,造型时尚,动力十足,性价比不错。最重要的是罕见的四缸发动机!

新款君威的价格在14.78万元到23.48万元之间。b级车中,性价比高,竞争力还是很足的。

新款君威的动力配置降低了1.5T9AT和2.0T9AT。对于普通家庭来说,君威买1.5T9AT就够了,最大扭矩252牛米,车辆正常加速超车就够了。而且搭配9at变速箱,车辆的换挡平顺性非常好。家用汽车使用2.0T发动机有些浪费。除非车主对车辆动力有很高的要求,否则可以选择功率更高的2.0t发动机,它的扭矩最大。

新款君威长宽高分别为4902*1863*1461,轴距为2829mm,标配B级车。这个尺寸仍然给车主很大的视觉冲击感。此外,新款君威造型时尚,趋向于运动化。所以新款君越更适合年轻人驾驶,或者是有前卫想法的中年人!

美国汽车曾经在中国非常受欢迎,上汽通用也是少数几个销量超过大众的品牌之一。但自从上汽通用推出三缸发动机后,销量不如从前,但君威是一款不可多得的四缸发动机,在朗威也有使用,配合9AT变速箱,车辆动力系统的耐用性还是值得信赖的!

你觉得别克君威怎么样?欢迎评论!

百万购车补贴

新款君威的价格在14.78万元到23.48万元之间。b级车中,性价比高,竞争力还是很足的。

新款君威的动力配置降低了1.5T9AT和2.0T9AT。对于普通家庭来说,君威买1.5T9AT就够了,最大扭矩252牛米,车辆正常加速超车就够了。而且搭配9at变速箱,车辆的换挡平顺性非常好。家用汽车使用2.0T发动机有些浪费。除非车主对车辆动力有很高的要求,否则可以选择功率更高的2.0t发动机,它的扭矩最大。

新款君威长宽高分别为4902*1863*1461,轴距为2829mm,标配B级车。这个尺寸仍然给车主很大的视觉冲击感。此外,新款君威造型时尚,趋向于运动化。所以新款君越更适合年轻人驾驶,或者是有前卫想法的中年人!

美国汽车曾经在中国非常受欢迎,上汽通用也是少数几个销量超过大众的品牌之一。但自从上汽通用推出三缸发动机后,销量不如从前,但君威是一款不可多得的四缸发动机,在朗威也有使用,配合9AT变速箱,车辆动力系统的耐用性还是值得信赖的!

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百万购车补贴

新款君威的动力配置降低了1.5T9AT和2.0T9AT。对于普通家庭来说,君威买1.5T9AT就够了,最大扭矩252牛米,车辆正常加速超车就够了。而且搭配9at变速箱,车辆的换挡平顺性非常好。家用汽车使用2.0T发动机有些浪费。除非车主对车辆动力有很高的要求,否则可以选择功率更高的2.0t发动机,它的扭矩最大。

新款君威长宽高分别为4902*1863*1461,轴距为2829mm,标配B级车。这个尺寸仍然给车主很大的视觉冲击感。此外,新款君威造型时尚,趋向于运动化。所以新款君越更适合年轻人驾驶,或者是有前卫想法的中年人!

美国汽车曾经在中国非常受欢迎,上汽通用也是少数几个销量超过大众的品牌之一。但自从上汽通用推出三缸发动机后,销量不如从前,但君威是一款不可多得的四缸发动机,在朗威也有使用,配合9AT变速箱,车辆动力系统的耐用性还是值得信赖的!

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新款君威长宽高分别为4902*1863*1461,轴距为2829mm,标配B级车。这个尺寸仍然给车主很大的视觉冲击感。此外,新款君威造型时尚,趋向于运动化。所以新款君越更适合年轻人驾驶,或者是有前卫想法的中年人!

美国汽车曾经在中国非常受欢迎,上汽通用也是少数几个销量超过大众的品牌之一。但自从上汽通用推出三缸发动机后,销量不如从前,但君威是一款不可多得的四缸发动机,在朗威也有使用,配合9AT变速箱,车辆动力系统的耐用性还是值得信赖的!

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美国汽车曾经在中国非常受欢迎,上汽通用也是少数几个销量超过大众的品牌之一。但自从上汽通用推出三缸发动机后,销量不如从前,但君威是一款不可多得的四缸发动机,在朗威也有使用,配合9AT变速箱,车辆动力系统的耐用性还是值得信赖的!

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