今天给各位分享动车和谐号和复兴号区别的知识，其中也会对和谐号和复兴号谁更好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
复兴号和和谐号有什么区别
复兴号和和谐号的区别如下：
1、复兴号列车本身的车体和车头更加符合空气动力学，能耗比和谐号低。
2、复兴号比和谐号的寿命更长。
3、复兴号比和谐号的空间大，更舒适。
4、和谐号一般运行时速在200公里以上，最高350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。
5、和谐号的充电插座每排座位只有2个电源，复兴号则每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
6、和谐号的二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。复兴号的二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。
复兴号和和谐号列车简介复兴号动车组列车，英文代号为CR(China Rejuvenation)，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
和谐号电力动车组(China Railway High-speed Train)，是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。
高铁和谐号和复兴号的区别
高铁发展中出现了很多新事物，也有很多不同的型号。比如和谐号和复兴号就是两个型号。但是很多朋友都分不清楚。那么大家都知道和谐号和复兴号吗?有什么区别呢?下面我们就一起来了解一下吧。
1、名称区别
和谐号是我国自主研发的高速动车组，于2015年12月15日正式下线。其以中国标准为核心命名为和谐号，寓意和谐发展、共创辉煌。其列车外形与世界上其他类型车型相比，在外观上有许多新设计，如采用了多项创新技术，如在车体设计上引入了双层设计和柔性承载能力大部件运用等技术;在制动系统上首次采用了CRH380A型中车四方公司制造的系统;使列车具有更低转弯半径、高速运行能力和安全性大大提高等。复兴号是我国自主研制、具有完全自主知识产权设计制造的高速动车组。目前中国铁路车辆制造产业规模居世界首位。同时为满足高速客运和重载运输需求。采用中国标准，按照时速350公里/小时及以上标准设计制造。据介绍，复兴号综合了目前世界上所有自主研发建造和运营管理技术体系的最高标准列车，也是目前世界最先进、运行效率最高、节能环保、安全可靠的高速动车组产品。主要应用于客运专线、城际铁路、城市轨道交通以及特大型客运等多种客运模式。以时速350公里速度目测是100公里/小时以下运营里程达2500公里以上、最高运营时速350公里区间运行(时速350公里)。
2、技术区别
动车组，是指由我国自主研发的新型高速铁路车辆，它不同于普通动车组。我国高铁列车已于2012年底投入运行，并获得5项国家发明专利和1项中国铁路总公司技术标准。截至2017年底，复兴号累计开行突破12000列。其中CRH380A型动车组在京沪高铁上首次投入运营;时速350公里的CRH380A型动车组于2017年底投入运营;时速200公里动车组于2018年4月底上市;时速350公里的复兴号动车组已投入运营并连续4年保持100%以上增长率;时速350公里级别动车组也已达到设计速度;复兴号已实现100%批量生产和批量交付。复兴号是在现有CR400AF基础上开发而成的新型高速铁路客车。CRH380A型动车组列车为CRH380A型复兴号高铁动车组，最大载客量为380人/6组。列车将在复兴号基础上优化设计而成。该列车继承了CRH380A型动车组列车车体内装布局、车内设施、网络通信系统、信号系统等技术特点以及乘员舒适性等方面的先进理念及技术标准和规范。CRH380A型动车组具有中国自主知识产权，采用了新型节能、灵活多样、绿色环保、安全可靠、车内空间大、运行舒适、易于维护等设计理念及其技术成果，采用大量先进实用技术。采用我国自主知识产权发动机驱动技术以及我国自主研制CR400AF型动车组已达到世界先进水平。
3、价格区别
和兴号属于复兴号中的CR400AF型。相比其他车型，复兴号在成本方面更加划算一些。与之前的复兴号相比，和谐号的最大特点是节能降耗、节能环保。每公里能耗为4千克标煤，相比于复兴号每公里消耗大约40公斤柴油，燃油节省了40%。按照每公里0.12元计算，一天就是300多元。而复兴号目前在北京高铁列车上所使用的车型为CR400AF型节能环保型动车组车体结构比普通动车组车体更轻、更安全。价格自然也就低了。
4、安全指标
动车组的安全指标是我国铁路运输企业设计的最先进的技术水平的集中体现。中国铁路总公司总工程师张峰曾表示，安全指标代表着中国高铁在世界技术领域的最高水平，复兴号动车组与和谐号动车组在性能指标上相比更具有竞争力。复兴号的时速350公里动车组最高运行速度达350公里，为满足旅客安全出行需求而生，设计最先进安全、性能最强的时速350公里时速高速动车组。这两款动车组具备最高运营速度达350公里/小时两种性能指标。其中最高运行速度是指列车时速达到350公里/小时后动车组最高时速将超过200公里(时速350公里)、最高时速超过350公里/小时(最高时速可达350公里/小时)时的最高速度。时速达到350公里时复兴号动车组可以满足时速350公里条件下高速运行。可通过采用自动制动控制系统、牵引控制系统和运行辅助系统进行制动功能试验。动车组可实现自动驾驶功能。具备与时速350公里动力集中、安全可靠、经济实用的特点。并为我国高速铁路运营提供了高质量服务。
5、运营方面
复兴号是由动车组列车和电力机车车辆共同组成的动车组列车。其标准车定员为2583人，定员为1385人;定员为1466人，定员有1260人，其中动车组列车定员1410人，商务座为915人。动车组列车定员为2000人。最高运行速度300公里/小时。最大编组1285辆(含司机)、运营时速250公里。运行间隔:3分钟一班,10分钟一班。根据运营情况可随时加开车次，开行时间根据乘客需要可灵活调整。但最高时速350公里高速动车组仅限于京沪高铁运行。
6、功能区分
根据复兴号设计要求，复兴号需要具备多种功能。比如，在车辆侧，列车可以作为旅游观光车、应急医疗车、爱心服务车等;在制动方面，复兴号采用了更大直径制动系统;另外，列车拥有更长的轮距;时速350公里动车组均为节能型动车组;复兴号的制动方式为机械式制动;动车组内设有空调系统;转向架采用高强度钢架结构;车辆有转向架;座椅结构基本一致;车门为上下车按钮;行李门尺寸为770*370*290;720*210为标准空间的尺寸;内部装修均采用环保型材料;空调设计使用效率高;电加热技术提高了旅客乘坐舒适度;动车组配备有专用照明灯光;通过能力比复兴号长出许多倍;复兴号动车组每辆车内部配备了4台中央空调和4台除湿机和其他配套设备;座椅可以调节距离以及按摩功能;座椅靠背可折叠设计方便旅客随身携带。
复兴号与和谐号的区别是什么
磁悬浮速度一般为每小时400~500公里，最高可达每小时600公里。可以说磁悬浮列车比高铁快多了。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力推动列车前进的电磁力，使列车与轨道之间没有接触。利用直线电机产生的电磁力，可以牵引车辆前进。
磁悬浮列车为什么不能普及？
1.磁悬浮列车的造价比较高，前期需要大量的资金，后期需要大量的维护费用，所以整体造价比较高。
2.磁悬浮列车的定位不明，磁悬浮列车线的位置其实比较尴尬，因为磁悬浮列车的速度虽然比普通动车和高铁快，但是没有飞机快，而且它的定价也比较贵，所以很难普及磁悬浮列车。
3.至于安全性，现在磁悬浮列车最高速度可以达到600km/h，这样的运行速度在安全性上是否能做到万无一失还不确定。所以基于这个原因，推广起来会比较困难。
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