什么是斜拉桥(斜拉桥的主要组成部分)

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一、斜拉桥和悬索桥各有哪些优点,相比之下谁更好

斜拉桥是超静定结构,其稳定性较静定结构的悬索桥要好,斜拉桥可以连续做成好几跨,但悬索桥做成几跨在技术上有难度,斜拉桥的刚度比悬索桥大,所以一般其跨径要比悬索桥大。

二、为什么说斜拉桥是桥梁界的新宠

1、斜拉桥的设计巧妙利用了结构对受力情况的改变,由斜拉索把桥面和主梁的竖向荷载转变成向上的拉力,并通过拉索传递到了索塔上。

2、斜拉桥的拉索以钢材为原材料,以混凝土为桥面的铺设材料。钢材的受拉性好于受压性,混凝土材料抗压性好于抗折性。斜拉桥的受力特点和本身所用材料的物理特点的优势结合起来,使整个桥梁的重心稳稳地落在了索塔上,就形成了稳固的桥体。稳固的力学结构使斜拉桥在设计荷载范围内的使用是安全的。

3、斜拉索一般分为钢丝斜拉索和钢绞线斜拉索。通常来说,斜拉桥跨度越大,斜拉索就越粗。但更重要的是,斜拉索必须要经得起经年累月的风吹日晒。

三、悬索桥和斜拉桥的区别

1、桥梁主体结构受力不同:悬索桥是以悬索主缆为主要承重构件,通过竖向拉杆将桥面荷载传到主缆上,再由主缆通过主塔上索鞍传到锚锭和主塔上;斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件,主缆直接承受桥面荷载,再传到索塔上。

2、外形不同:悬索桥的主缆呈悬索形态;斜拉桥的主缆呈斜直线形态。

四、斜拉桥和悬索桥有什么区别哪个有锚定

1、悬索桥也叫吊桥,是跨越能力最大的一种桥型,大渡河上的泸定桥就是悬索桥。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。

2、受力结构不同。悬索桥主要靠主缆承受荷载,并通过主缆将拉力传给锚固体系,加劲梁仅仅起到局部承受荷载、传递荷载的作用;采用地锚时,加劲梁中不受轴向力作用,由加劲梁自重引起的恒载内力较小。斜拉桥由斜拉索与主梁共同承受荷载,斜拉索的纵桥向水平分力在主梁中引起较大的轴向力,恒载内力所占比重很大。悬索桥只有通过调整垂跨比才能改变主缆的恒载内力,而斜拉桥可直接通过张拉斜拉索就能调整索、梁的恒载内力。

3、材料不同。悬索桥的加劲梁多采用自重较轻的钢材。斜拉桥的主梁材料可以是钢、混凝土或钢-混凝土结合。

4、拉索不同。斜拉桥的拉索全都从一个桥墩的顶端,由这些拉索牵拉桥面,向一个方向或同时向两个方向分布,离桥墩越远斜角越大。悬索桥的主拉索是牵在两个桥墩的顶端,中间向下垂成弧形状态,再从主拉索每隔一段距离装一组垂直向下的付索来牵拉桥面。

五、什么是斜拉桥的横梁

1、斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

2、其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成

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