大捷龙国产时间(进口大捷龙和国产大捷龙区别)

国产7座suv混动车排行榜前十名

1、唐新能源

官方指导价:19.78-35.99万

级别:中型SUV

30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张,对于这款车来说,什么悬架质感、转向手感这些都是其次,只要坐上驾驶座,满电状态下,它就是一台超跑只顾踩油门就行。

2、艾力绅

官方指导价:24.98-32.88万

级别:MPV

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型,跟奥德赛的区别是,它商务气息会更重。作为一款本田车,空间能力优秀是艾力绅的一大特色,同时发动机具备省油与动力性,整车的保养维护更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。但是艾力绅也继承了本田那些缺点,例如:隔音比较差、底盘调教不太行,如果这两方面可以有进一步的提升,那这款车会更加畅销。

3、雷克萨斯RX

官方指导价:39.00-81.00万

级别:中大型SUV

雷克萨斯RX是一款中大型SUV,质量水平非常高,可以享受后期用车养车的保障措施,与对手相比也算是一大卖点。这款车各个方面不愧是豪华车,要外形有外形、要空间有空间、配置丰富,仪表台做工用料的舒适感也足够。缺点是动力比较一般,要上到3.5LV6才会让人觉得是有动力感受。

4、奥德赛锐·混动

官方指导价:22.98-37.68万

级别:MPV

奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆,整体上外观、内饰与燃油版相差不大,同样在空间、舒适性方面深有造诣;而在动力方面,都说本田卖发动机送车,即使是在一台MPV上,奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验,相比燃油版,电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。?

5、宋MAX新能源

官方指导价:14.99-19.98万

级别:MPV

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,如果你是一个比较稳重的消费者,那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

6、雷克萨斯LM

官方指导价:116.60-146.60万

级别:MPV

雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排,而后排则是飞机头等舱级别,各种配置如座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车,还需要再请多一位司机,因为这真的不是一款适合自己开的车。

7、埃尔法双擎

官方指导价:80.50-85.60万

级别:MPV

丰田埃尔法向来都算得上是业界最亮眼最具争议性的高端7人车,埃尔法双擎版相比加汽油的车型在颜值上以及动力方面都进步明显,新车起售价很高昂,然而买过这辆车的用户都会说“加价多少”,对照去年在售埃尔法的卖断货,再加上20万的涨价幅度的行为,应该依旧属于超级土豪才买得起的车。

8、威尔法双擎

官方指导价:80.50-85.60万

级别:MPV

丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产,这两辆车的轴距也是完全一样,然而两款车的市场表现却截然相反,威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版跟黑金限量版3种配置版本,想要购买这款车最低都要八十多万,车辆的定价反而和埃尔法完全一致,可是豪横的埃尔法的落地价可并不按照厂商指导价进行,卖九十多万都算是少的了,威尔法就不存在加价行为,一些4S店还可以给客户一些砍价的余地,把加价买埃尔法的钱拿来升级威尔法更划算。?

9、大捷龙(进口)

官方指导价:49.69万

级别:MPV

极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力,这也符合家用车型的普遍审美,车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜,使用起来很方便,车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下,极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香,但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题,可以选择PHEV版本,纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。

10、英菲尼迪QX60

官方指导价:47.98-56.98万

级别:中大型SUV

QX60是英菲尼迪旗下的全进口中大型SUV,算是比较小众的车型。由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度,加上40万左右的售价,并不是大部分人能接受的。但QX60外观霸气,大气,内饰相比竞争对手要精致细腻;空间表现和乘坐舒适性好,配置非常齐全;动力不算特别强,但加速起来也很凶,开起来信心很足。

2023款大捷龙什么时间到国内

2022款大捷龙预计将会在2022年7月正式到国内销售的。2022款大捷龙配备了高级真皮座椅,车内手能触碰到的区域都是软性材料,豪华感溢满。

车机系统搭载了最新的Uconnect5系统,能够实现人车互联等功能,并且在安全功能这一款有多达97项,保证行车的安全性。

进口大捷龙和东南大捷龙的区别

外观不同。

克莱斯勒外观部分进口大捷龙与国内版本还是有很大区别的,原因是国产大捷龙还属于上一代车型,所以外型上有些老气。配置方面,进口大捷龙还是可圈可点的,前后排座椅加热、电动侧滑门以及电动尾门等等这些MPV常见的舒适性配置一样不少。而且这款车还在车顶装备了两台显示屏,考虑到了第三排乘客的感受。

大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号。早在30年前,克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念minivans,意为厢式旅行车,实际上就是轿车加卡车、舒适加承载的设计理念,随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为MPV。

大捷龙2023款哪的车

2021款大捷龙是克莱斯勒新车,在外观方面可以说是看上去极为典雅,并且整车作为一款进口MPV车型,各方面的表现可谓是都尤为出众。虽然在国内的知名度不高,在外观方面全新的克莱斯勒大捷龙延续了家族化的设计语言,尤其是汽车前部造型变得更加圆润饱满。

进气格栅内部运用了一条弧形的镀铬10条相知连接。连接两侧大灯组,看上去尤为视觉冲击力十足。并且两侧的灯组内部还有L型灯带,点亮之后可谓是辨识度极高。

车身侧面并没有运用多余的线条进行勾勒,而是延续了美系车的MPV风格,可以说是彰显出整车较为饱满的商务气息,在车身尾部也是运用了当下最为流行的贯穿式尾灯组,并且还进行了熏黑式处理。尾部看起来质感更加强烈,在内饰方面采用了环抱式的座舱布局,在颜色的搭配上也是更加温馨。细节之处的用料做工也是追求豪华感。

2023款全新大捷龙引入国内时间

2021款全新大捷龙2021年5月份引进国内的。