大家好，如果您还对加装定速巡航不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享加装定速巡航的知识，包括定速巡航事故率高吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
汽车定速巡航系统,可以加装吗
定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测，以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。
安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等。
没有定速巡航功能的汽车,能不能后期加装
部分车型可以通过改装实现定速巡航的。因为汽车生产时所有的基本配置都是一样的，然后根据不同配置加装不同的配件。而一些基础原件几乎都是一样的，例如ECU。不能为了区分高低配而写不同的程序，这也为改装提供了一定的便利。但是也有少部分车型在软件里屏蔽了部分功能，例如改定速巡航就需要外挂定速模块盒子来实现，改装量比较大，不建议改。
例如本田系列，缤智/XRV、哥瑞、锋范、飞度、杰德、思域、凌派等车型，低配车型是无法通过原车ECU实现定速巡航功能的，甚至低配车型的仪表都没有预留巡航指示灯。需要拆仪表补焊两颗LED灯珠，并且需要刷程序，或者直接换成高配仪表。
本田在这些车型上控制的比较厉害，并不能直接增加按键、飞线或者刷机就可以实现定速巡航，有的甚至需要换方向盘游丝，改装复杂、隐患增加。只有少数几款车可以通过刷ECU激活定速巡航功能，而不需要外挂协议盒。例如奥德赛/艾力绅可以实现刷机升级，而不需要模块。下图是改定速巡航的配件:
对于不能刷机的车型，加装定速巡航纯粹是硬生生的外加了一套代替你踩油门的装置而已。例如从obd读取车辆信息，车速信号，外挂盒收到驾驶员控制信号后根据当前车速，经过计算后送到油门踏板。油门踏板其实就是一个电位器，输出的是一个电压信号。因此外挂协议盒可以输出不同电压信号来模拟驾驶员踩油门，ECU收到外挂模拟的油门信号后以为是驾驶员在控制油门，这样一来就通过外挂程序实现了定速功能。丰田老车型也与本田一样，尤其是方向盘控制的车型。不分车型需要加装外挂协议盒，例如卡罗拉雷凌的1.6车型，需要加外挂盒。大部分车型都可以通过加装定速按键或者定速巡航手柄外加ECU跳线来实现定速巡航功能。
这个需要分两种情况，如果你仅仅是定速巡航加装，那么问题不大。但是如果是全速自适应巡航就不可以的，因为自适应巡航需要监控速度的方向，同时在控制速度时，以调节发动机节气门为主，但需要降速时，如果发动机的降速来不及，电控制动会及时介入帮助快速制动，所以自适应巡航是不可以加装的，因为涉及到轮速传感器和电控模块的升级。
涉及到定速巡航加装，请记得一定要去4S店或者有资质的维修厂完成，网上说的需要更换行车电脑💻是不划算的，成本比较高。最好的情况是在原来的ECU里面进行软件升级就可以实现定速巡航功能。
网上还有推荐在OBD上插入模块，这个加装的模块会监测车速并发送信号控制发动机的节气门开度，调节并维持速度。这种方式不推荐。毕竟新的车辆的网络安全等级更加严格，OBD加装模块会破坏原有的安全网络，有一定的风险。
定速巡航可以加装吗
可以自己加装，要看该车型的顶级配置有没有定速巡航配置。如果该车顶级配置有定速巡航配置，那么这辆车就会有定速巡航的线束接口，是可以到4S店找专业师傅加装定速巡航系统的。如果该车系顶配的也没有定速巡航配置，就不会有预留线束接口，是不能加装定速巡航系统的。
由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（机械执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。
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汽车定速巡航可以加装吗
汽车定速巡航可以加装吗？汽车定速巡航可以加装的，不过由于牵涉线路且关系行车安全，并不建议加装。目前国内上市车型大部分都配备了定速巡航系统，甚至是自适应定速巡航系统。车型价格也不高。
定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：
1、按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料;
2、定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度;
3、电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。
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